150. Need for Speed Underground 2

Vor ungefähr einem Jahr war NfS Underground der Überraschungserfolg des Jahres. Der Nachfolger sollte noch besser werden. Haben die Entwickler zu viel versprochen?

Story/Spiel/Steuerung:
Story: Man steigt in die Underground-Rennszene von Bayview ein. Da man nur Erfolge einfährt, ruft das Neider auf den Plan. Der Boss des gegnerischen Teams will den Spieler nicht mehr auf der Piste sehen also versucht er euch rauszuhauen. Am Ende besiegt man ihn dann in einem Rennen.
Die Geschichte wird durch extrem miese Comics erzählt. Die sind so schlecht das sie sogar die Story in der Kategorie "Das schlechteste an dem Spiel" überholen.

Spiel: Wie schon im 1. Teil schnappt man sich am Anfang einen Wagen und fährt einige Rennen. Das bringt Geld aufs Konto. Von diesem kauft man sich dann Tuningteile für Karosserie und Motor. Für die Karosserie stehen sehr viele Teile bereit, vom einfachen Spoiler bis zur Kotflügelverbreiterung. Natürlich will das meiste erst freigespielt werden. Für schönere Karosserien bekommt man Sterne. Sobald man einen Stern hat kann man zu einer bestimmten Location fahren und dort ein Foto machen.
Nach einigen rennen bekommt man auch neue Autos (Irgend was über 30 gibt es insgesamt). Neu dabei sind die Geländewagen, wie z.B. der Hummer H2. Es gibt auch viele neue Tuningmöglichkeiten z.B. den Kofferraum-Einbau. Dadurch kann man ne Menge Subwoofer, Bildschirme etc. ins Auto packen.
Bei den Rennen gibt es auch neue. Die URL und die Street X. Die URL sind eigentlich normale Rundenrennen, nur kurviger, und die Street X finden auf sehr kurvigen Strecken statt. Um hier zu gewinnen muss man sein Auto optimal Einstellen. Das ist eigentlich die beste Neuerung. Man kann jetzt allerlei Einstellung am Auto und vorallendingen am Motor vornehmen. Man kann dadurch seinen Wagen nochmal deutlich schneller machen oder dafür sorgen das er besser in den Kurven liegt. Eigentlich ist das Rennen nur noch ein nötiges übel. Tunen und Einstellen macht fast schon mehr Spaß.
Man kann übrigens neuerdings frei in der Stadt herumfahren. Dabei muss man die Tuning- und Karosserieläden und die Lackierereien selber finden. Man findet auch überall Geld und Tips, die auch Geld bringen.
Per Voice-Message bekommt man auch immer wieder Meldungen aufs Handy wo in etwa versteckte Rennen sind. Man bekommt auch SMSse wenn man etwas freigespielt hat.

Steuerung: Typische Rennspielsteuerung: Mit R gibt man Gas,auf L ist der Rückwärtsgang, auf A die Handbremse. Nitro setzt man auf B ein, schalten tut man auf X (Hoch) und Y (Runter). Die Kamera wechselt man mit Weiß, nach hinten sieht man auf Schwarz. Mit dem linken Ministick steuert man und mit dem Steuerkreuz wählt man Aktionen(Wie Rennen starten, Sms abrufen). Das Auswahlmenü für das Steuerkreuz ist immer auf der linken Seite des Bildschirms zu sehen.

Grafik:
Die Grafik ist besser als im Vorgänger, aber leider gibt es einige unschöne Dinge an ihr: Kantenglättung ist schlecht, zivile Autos sind nicht detailiert... Andere Effekte sind aber gut gelungen wie z. B. Der 'Blur'-Effekt. Der bewirkt das das Bild bei hohen Geschwindigkeiten verwischt.

Sound: Den Soundtrack find ich persönlich nicht so gut wie den von Teil 1, aber die Motorensounds sind der Hammer. Sie sind immer anders, abhängig von Fahrzeugmodell, Auspuff und Motor. Man kann übrigens leider keine eigenen Tracks einbinden.

Multiplayer: Man kann entweder mit einem Freund an einer Xbox oder Online alle Renntypen spielen. System Link gibt es nicht.

Fazit: Gelungene Fortsetzung mit vielen Verbesserungen und großem Tuning-Teil.

Pro:
Frei befahrbare, große Stadt
Viele Wagen
Viele Tuningmöglichkeiten
Großer Feintuning-Teil
Viele verschiedene Rennmodi

Contra:
Rennen auf Dauer eintönig