Empfehlenswertes Motocross-Komplettpaket mit allerlei Fahrzeugen und lizenziertem Soundtrack.

Ab in den Schlamm! Weg mit Ideallinien, aufgemotzten Tuningschleudern oder perfekten Bremsmomenten. In diesem Spiel bekommt ihr gleich die doppelte Ladung Matsch ins Gesicht geschleudert, denn außer Motocrossrädern dürft ihr in MX vs. ATV Unleashed weiterhin ATVs besteigen, welche hierzulande in letzter Zeit unter dem Namen Quads bekannt wurden. Dem nicht genug geben die Entwickler allerlei Fahrzeugen wie Buggys, Helikoptern, Flugzeugen oder Golfwagen einen Gastauftritt und stellen auch noch eine Masse an Rennstrecken und lizenzierten Fahrern zur Auswahl. Handelt es sich hier um ein unschlagbares Buy-one-get-one-free-Angebot oder will hier nur Ramsch ausverkauft werden? Unser Master-Review klärt auf!

Herzstück des Einzelspielermodus sind die Championships. Hierbei wird zwischen den Nationals und den Supercross-Meisterschaften unterschieden. Zu Beginn wählt ihr Fahrer, Fahrzeug und gestaltet diese optisch nach eurem Geschmack. Danach gilt es, aus 16 Rennwochenenden als Sieger hervorzugehen, wobei der Unterschied zwischen den Wettbewerbsarten im Ablauf liegt. Auf Wunsch fahrt ihr zu Beginn in beiden Modi einen Übungslauf, welcher gleichzeitig eine Qualifikation darstellt. In den Nationals werden die Bewerber jetzt in zwei Gruppen à sechs Fahrer aufgeteilt, sodass zwei Heat-Rennen gefahren werden können. Die jeweils besten zwei nehmen direkt an dem Finalrennen teil, - die restlichen Teilnehmer können sich im Last Chance Qualifying einen Platz dafür ergattern. Das Ergebnis des Finales stellt das Wochen-Endergebnis dar. Im Supercross hingegen wird die finale Bilanz durch die jeweils besten Zeiten aus zwei Läufen bestimmt. Auch die Art der befahrenen Strecken ist unterschiedlich: In den Nationals befahrt ihr Outdoor-Tracks, während die Supercross-Rennen ausschließlich in Stadien stattfinden. Von Zeit zu Zeit stoßt ihr auf Herausforderungen: Im Kopf-an-Kopf Duell versucht ihr, in abgedrehten Fuhrwerken wie Golfautos, Helikoptern und Flugzeugen oder gegen lizenzierte Fahrer zu bestehen. Als Belohung stehen die benutzten Mobile beziehungsweise die Herausforderer als spielbare Charaktere in Aussicht. Die knackigen Einlagen können, einmal bestritten, auch außerhalb der Championships aus dem Menü heraus neu gestartet werden.
MX vs. ATV Unleashed zeichnet sich vor allem durch die große Anzahl an freispielbaren Extras aus. Von kompletten Vehikeln oder lizenzierten Motocross-Stars des echten Leben bis hin zur Schutzbrille darf im Shop nach Herzenslust eingekauft werden, solange sich genug Credits auf dem eigenen Konto befinden. Diese verdient ihr durch erfolgreich absolvierte Rennen. Bei besonders guten Platzierungen können Gegenstände auch direkt freigeschaltet werden.

Neben den Championships gibt es natürlich noch weitere Singleplayer-Modi, in denen ordentlich Schlamm geschluckt werden darf. Dabei ist der Spieler stets Herr der Lage: Auf Wunsch kann genau festgelegt werden, wie viele Spieler mit welchen Boliden antreten. Auch während des Zockens können verschiedene Einstellungen schnell gewechselt werden, ohne zum Auswahlbildschirm zurückzukehren. Ihr wählt zwischen den Optionen Rundenrennen, Checkpointrennen, Freestyle, Freeride oder Hillclimb. Letzterer dürfte, im Gegensatz zu den restlichen Rennarten, weniger bekannt sein: In dieser Wettbewerbsweise gewinnt derjenige, der auf einer steilen, kurzen Strecke am höchsten "klettert", ohne dabei rückwärts zu rollen. Im Freestyle kommt das Tricksystem zum Einsatz: Auf speziellen, mit vielen Sprungmöglichkeiten gespickten Kursen gilt es, in einer bestimmten Zeit den höchsten Score durch waghalsige Manöver in der Luft zu ergattern. Wie schon aus anderen Spielen bekannt funktioniert dies, indem ihr eine Trick- und Richtungstaste drückt. Königsdisziplin sind die Flips und Spins: Dazu müssen bereits auf der Schanze die speziellen Stickbewegungen eingegeben werden. All diese Spielarten können auch mit einem Kumpan an derselben Konsole im Mehrspielermodus bestritten werden.

Zu Beginn sollte allerdings der erst einmal das Tutorial absolviert werden, denn um die Zwei- und Vierräder des Spiels zu beherrschen ist einige Übung von Nöten. In einzelnen Instruktionsvideos werden Modi und Steuerung des Spiels erklärt. Zu den grundlegenden Techniken gehört unter anderem das Springen: Dazu lehnt ihr euch kurz vor dem Abheben schnell vor- und zurück, damit sich die Federung des Gefährts anspannt, löst, und Fahrer samt Untersatz hoch in die Luft katapultiert. Eine weitere wichtige Technik ist das Auskuppeln: Im Gegensatz zu anderen Rennspielen wird in MX vs. ATV Unleashed nicht händisch geschaltet, weswegen das Spiel einen Knopf zum Herausnehmen des Gangs bietet. Um das Manöver auszuführen, kuppelt ihr per Knopfdruck aus und gebt im Ruhezustand Gas. Um einen Geschwindigkeitsschub herauszukitzeln, muss der entsprechende Button im Moment, in dem die Startklappen herunterfallen, losgelassen werden, was dem erneuten Einkuppeln entspricht. Dieses Manöver kommt euch auch beim Durchfahren der Kurven zu Gute: Geübte Spieler schneiden diese an, bremsen ab, schleudern das Heck herum, führen dann das Kupplungs-Manöver aus und fahren mit einem Boost weiter.

Ein großer Kritikpunkt an MX vs. ATV Unleashed ist die schlecht funktionierende Kollisionsabfrage. Vor allem bei schlecht getimten Sprüngen ist es öfters dem Zufall überlassen, ob ihr mit einem Geschwindigkeitsverlust weiterfahren dürft oder den Boden küsst. Aber auch in Kurven kommt es unterdessen zu unnötigen Stürzen. Positiv hingegen fällt der Soundtrack auf: Der Rock-Metal-lastige, lizenzierte Mix aus Künstlern wie Papa Roach oder den Nickelback passt gut zum Spielgeschehen, doch hätten es einige Titel mehr sein dürfen, da sich die Stücke nach einiger Zeit wiederholen. Außer an der einseitigen Farbwahl kann man dem Spiel graphisch keine negativen Punkte anrechnen, die Präsentation sticht allerdings auch nicht großartig heraus.